Adrenalin und Perfektion: Was besondere Momente ausmacht

Die Königsrouten der Alpen

Genuss und Entspannung: Wo die Seele baumelt

Timing ist alles: Die perfekte Saison

Wo Technik auf Natur trifft

Verantwortungsvoll unterwegs – auf der Straße und online

Blick in die Zukunft

Das Leben ist die schönste Fahrt

Der Beitrag Fahrspaß im Alpenraum: Die schönsten Touren mit dem Sportwagen – und der Nervenkitzel im digitalen Zeitalter erschien zuerst auf Sportwagen mieten & vermieten - DRIVAR® Sportwagenvermietung.

Das momentane Angebot für sportliche Autos könnte kaum diverser sein, sich einen Überblick zu verschaffen ist nicht einfach. Muss es immer gleich ein Supersportwagen sein oder können auch andere Autos mithalten?

Damit Sie den Durchblick behalten, haben wir im folgenden Artikel unsere Favoriten aus verschiedenen Kategorien einmal vorgestellt.

Was sind sportliche Autos?

Eine unfassbare PS-Leistung, die Beschleunigung von 0-100 km/h oder doch das Aussehen des Autos? Bei unserer Suche nach sportlichen Autos haben wir uns darauf fokussiert Autos verschiedener Kategorien näher zu betrachten und Ihnen diese vorzustellen.

Dabei haben wir vor allem auf die Performance geachtet, also wie schnell beschleunigt der Wagen, wie viele PS hat er und welche Höchstgeschwindigkeit erreicht er.

Im Folgenden stellen wir einige sportliche Autos vor, die absoluten Fahrspaß versprechen und von einigen erwartet man das nicht einmal.

VW Golf GTI – der sportliche Kompaktwagen

Denkt man an sportliche Autos, ist der VW Golf nicht der erste Wagen, der einem einfällt. Aber zu Unrecht, denn der Golf GTI hat einiges zu bieten.

Er ist der Rebell unter den Kompaktwagen.

GTI steht hierbei für Gran Turismo Injektion und zeichnet die besonders sportlichen Modelle aus dem Hause Volkswagen aus.

Von außen könnte man denken es sei ein normaler Golf, bis man sich die Details genauer anschaut. Der Golf ist mit den klassischen GTI Merkmalen ausgestattet – über die Front des Wagens zieht sich die rote Linie und der Kühlergrill ist versehen mit dem GTI-typischen Wabendesign. Außerdem wurde der neue Golf GTI mit sportlichen Leichtmetallrädern versehen.

Aber was hat dieser Golf unter der Haube, was ihn zu einem sportlichen Auto macht?

Dank der Vierzylinder-Turbo Motorisierung bietet der Kompaktwagen seinem Fahrer 245 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Er beschleunigt in 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Damit man beim sportlichen Fahren des Autos auch absolut keine Abstriche machen muss, wurde das Fahrzeug mit einer elektronischen Differenzialsperre versehen, sodass man selbst in den Kurven die Performance genießen kann.

Für wen ist der Golf GTI geeignet?

Der Golf GTI ist für jeden geeignet, der sportliche Autos mag, die aber gerne kompakt und nicht allzu auffällig sein müssen. Er ist ein sehr alltagstauglicher Wagen, mit dem selbst der Weg zur Arbeit Spaß macht. Und wer das Auto nicht sofort kaufen möchte, kann es bei DRIVAR auch erstmal mieten und den Golf GTI für ein Wochenende austesten.

Bild 1: VW Golf 8 GTI

Audi R8 – der Rennwagen für die Straße

Auch die Marke Audi ist nicht unbedingt für die Produktion von Sportwagen bekannt, aber mit dem R8 hat Audi nicht nur ein sportliches Auto auf den Markt gebracht, sondern gleich einen Supersportwagen.

Der Audi R8 qualifiziert sich schon durch sein Äußeres als sportliches Auto. Seine Silhouette ist sehr flach und schnittig. Auch die ovalen Abgasrohre sowie das Luftauslassgitter, welches sich über das Heck erstreckt, schreien förmlich Sportwagen.

Am spannendsten ist aber selbstverständlich die Leistung des Audi R8, denn er teilt sich einen Motor mit dem Lamborghini Huracan Performante und dieser Mittelmotor hat es in sich. Durch den 10- Zylinder Saugmotor erreicht der Audi R8 wahre Spitzenleistungen: Ganze 570 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 324 km/h bringt der Sportwagen von Audi zustande. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h findet innerhalb von 3,4 Sekunden statt.

Für wen ist der Audi R8 geeignet?

Jeder, der schon immer mal einen Supersportwagen fahre wollte, macht mit dem Audi R8 alles richtig. Einmal der schnellste auf der Autobahn sein oder doch lieber ganz sportlich durch die Kurven fahren – der Audi R8 macht alles problemlos mit und sieht dabei noch super aus.

Mit seiner Power und dem Motor ist er der Lamborghini des Volkes.

Porsche 911 – der Klassiker

Wenn man den Porsche 911 sieht, bekommt man sofort Lust darauf ihn zu fahren. Und die Marke Porsche ist einfach der Meister darin sportliche Autos auf den Markt zu bringen.

Mit dem 911 wurde es geschafft einen der ultimativen Sportwagen mit Legendenstatus zu kreieren. Seine Silhouette wurde seit 1963 kaum verändert und das zu Recht, denn das Design ist einfach zeitlos.

Jeder, der sich ein wenig mit Autos auskennt wird den 911 sofort erkennen. Zum Beispiel am klassischen Fließheck und der flachen Fronthaube sowie den typischen Kotflügeln.

Mittlerweile gibt es den Porsche 911 in den unterschiedlichsten Ausführungen. Der sportlichste unter ihnen ist der Porsche 911 Turbo S mit ganzen 560 PS. Er ist ausgestattet mit einem Biturbo-Boxermotor und einem 8-Gang Doppelkupplungsgetriebe. Mit dem 911 Turbo S erreicht man innerhalb von 3,4 Sekunden 100km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei diesem Modell bei 320 km/h.

Für wen ist der Porsche 911 geeignet?

Da es vom Porsche 911 so viele verschiedene Modelle gibt, ist wirklich für jeden etwas dabei. Ganz egal, ob man Lust darauf hat mit einem Oldtimer zu fahren oder einem modernen Sportwagen, die Modelle des Porsche 911 verkörpern all das.

Tesla Model S – elektrisch und sportlich

Tesla ist das beste Beispiel dafür, dass sportliche Autos auch einen Elektromotor haben dürfen. Selbstverständlich muss man damit dann Abstriche beim unverkennbaren Sportwagen Sound machen, aber dafür bei der Performance nicht und die ist letztendlich ausschlaggebend für den Titel eines sportlichen Autos.

Das Ziel des Unternehmens Tesla ist es den Übergang zu nachhaltigen Energien mitzugestalten und das schaffen sie, indem sie sehr sportliche Autos auf den Markt bringen, die rein elektrisch angetrieben werden.

Das Model S ist eine reinelektrische Premium-Limousine, die sowohl durch ihr Erscheinungsbild als auch durch ihre Leistung überzeugt.

Das äußere Design ist wie bei allen Teslas sehr schlicht, aber sportlich gehalten. Das Interieur ist ebenfalls simpel, aber speziell. Denn beim Model S hat man nicht, wie bei sonst jedem Auto ein normales Lenkrad, das Lenkrad des Teslas ist im Jet-Stil gehalten und somit eher quadratisch als rund. Es gibt keine Hebel und Knöpfe, sondern nur das Lenkrad und ein 17-Zoll großes Display, über das alles gesteuert werden kann.

Die Performance des Model S ist überragend: Mit unschlagbaren 1020PS und einer Beschleunigung von 2,1 Sekunden hat sich Tesla selbst übertroffen. Bei den neuen Plaid Modellen wurde außerdem durch die drei Motoren, die Reichweite auf 628 km optimiert.

Für wen ist das Model S geeignet?

Tesla-Fans und Elektroauto-Interessierte sind mit dem Model S absolut richtig, denn es verkörpert alles wofür das Unternehmen steht. Technologie und Performance sind in diesem Modell perfekt vereint.

Und für alle die, die noch skeptisch sind, wenn es um E-Mobilität geht, können sich den Tesla auch erstmal für einen Tag oder ein Wochenende mieten, das könnte auch Ihr Interesse wecken.

Bild 3: Tesla Model S

McLaren 720S – die wahren Sportwagen

Der britische Automobilhersteller hat es geschafft seine Formel 1 Rennwagen straßentauglich zu machen. Dabei haben die Fahrzeuge aber nichts von ihrer Sportlichkeit einbüßen müssen. Ganz im Gegenteil, McLaren steht trotzdem dafür Supersportwagen herzustellen, deren Performance man eigentlich nur auf der Rennstrecke vollkommen auskosten kann. Natürlich lohnt es sich aber trotzdem einen McLaren mal auf der Straße auszuprobieren.

Der McLaren 720S hat wirklich Power und das sieht man ihm auch an. Die elegante Form des McLarens sieht nicht nur gut aus, sondern dient auch dazu den Luftwiderstand zu minimieren und gleichzeitig auch noch den Motor abzukühlen. Typisch für den McLaren sind außerdem, dass sich die Flügeltüren nach oben öffnen lassen. Natürlich sind auch das verglaste Dach und die exzentrische Farbe ein wahrer Hingucker.

McLaren steht für sportliche Autos und das zeigt auch die Motorleistung des 720S. Dieses Modell hat ganze 720 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 341 km/h. Der Fahrer kann innerhalb von 2,9 Sekunden von 0-100 km/h beschleunigen.

Für wen ist der McLaren 720S geeignet?

Den McLaren sollte man nur fahren, wenn man mit so vielen PS umgehen kann. Dieses Fahrzeug ist eine Klasse für sich und setzt für sportliche Autos neue Standards. Allerdings wird man die Kraft des McLarens im Alltag eher weniger ausnutzen können und deswegen sollte man sich eine Anschaffung gut überlegen und vielleicht doch eher auf die Miete eines McLarens zurückgreifen.

Bild 4: McLaren 720S

Fazit

Sportliche Autos gibt es also in den unterschiedlichsten Ausführungen – vom Kompaktwagen bis zum Supersportwagen ist für jeden etwas dabei. Wer die PS auch gerne im Alltag auskosten möchte, liegt mit dem Golf GTI goldrichtig. Und auch Wagen bei mit mehr PS gibt es keine Grenzen, wie man sehr gut am Beispiel des McLarens sieht.

Wer sportliche Autos gerne erstmal ausprobieren möchte, ohne gleich eins zu kaufen, kann sich eine große Auswahl an Sportwagen über DRIVAR mieten, für einen Tag oder sogar zur Langzeitmiete.

Mehr Artikel über sportliche Autos haben wir hier.

Der Beitrag Sportliche Autos erschien zuerst auf Sportwagen mieten & vermieten - DRIVAR® Sportwagenvermietung.

Die Lage entscheidet über den Preis

Terminalnah und überdacht den Wagen abstellen – das versprechen die meisten Flughäfen-eigenen Parkhäuser und Tiefgaragen. An manchen Flughäfen kann man beispielsweise direkt unter dem benötigten Terminal parken und spart sich so Gehwege. Die Angebote können jedoch schnell hochpreisig werden. Wer für eine Reise beispielsweise am Frankfurter Flughafen Terminal Parking für eine Woche nutzt, zahlt regulär einen Preis von über 200 Euro.

Stellplätze, die weiter von den Terminals entfernt liegen, sind in fast allen Fällen günstiger und besser geeignet für Langzeitparken.

Online Parkmöglichkeiten checken

Es macht Sinn, vorher die Parkmöglichkeiten am gewünschten Flughafen zu recherchieren. Auch eine Online Reservierung ist vorteilhaft und kann im Beispiel vom Frankfurter Flughafen über 50% der Parkgebühren sparen. Ein weiterer Vorteil ist, dass Dir der Parkplatz bereits sicher ist – und Du Dir die Suche nach einem Stellplatz sparen kannst. Du kannst sowohl offizielle Parkmöglichkeiten online vergleichen und buchen als auch Parkplätze privater Anbieter.

Privates parken – wie geht das?

Bei einem privaten Anbieter wird in den meisten Fällen entweder ein Parkplatz inklusive Shuttle Transport oder inklusive Valet Service angeboten. Bei einem Shuttle Service fahren die Reisenden zum Parkplatz nahe des Flughafens und werden dann mit dem Shuttle Bus zum Terminal befördert.

Bei einem Valet Service wiederum fahren die Reisenden direkt zum Terminal und übergeben den Wagen dort. Die Parkplätze der privaten Anbieter befinden sich in der Umgebung des Flughafens – meist um die 10 Minuten Fahrzeit entfernt. Es werden sowohl abgesperrte Außenflächen wie auch Parkhäuser und Tiefgaragen angeboten.

Valet Service – Luxuriös und komfortabel

Das sogenannte Valet Parking ist in den letzten Jahren immer beliebter geworden. Wie eventuell aus US-Amerikanischen Filmen bekannt, übergibt man hierbei seine Schlüssel an einen Fahrer, der daraufhin den Wagen sicher parkt. Valet Parking ist die gehobene Art und Weise des Parkens. Für einen Valet Service am Flughafen ist eine vorherige Reservierung notwendig, damit der Parkservice entsprechend planen und einen Fahrer schicken kann.

Für das Valet Parken am Flughafen Frankfurt gibt es beispielsweise eine Vielzahl verschiedener Valet Anbieter mit sehr guten Bewertungen. Diese bieten Stellflächen im Freien und überdacht an sowie Extra-Services wie Autowäsche oder Tankservice.

Als Reisender musst Du lediglich eine halbe Stunde vor Ankunft am Flughafen die Nummer des Parkservices auf der Buchungsbestätigung kontaktieren und kannst dann Deinen Wagen an einen Chauffeur am Flughafen übergeben. Nach der Landung wird der Chauffeur wieder mit dem Wagen zum Flughafen vorfahren und Dir hier übergeben.

Risiken vermeiden, sicher parken

Wer seinen hochwertigen Sportwagen für eine längere Zeit abstellt, möchte selbstverständlich sicherstellen, dass das Auto komplett geschützt steht. Bei offiziellen Parkplätzen vom Flughafen sollte man hierfür am besten überdachte Angebote nutzen und prüfen, ob die Anlage videoüberwacht ist. Es lohnt sich auch, ein Foto vom geparkten Auto zu machen – so ist man in jedem Fall abgesichert.

Für besonders geschütztes Parken sollte man Außenanlagen am besten umgehen. Bei privaten Parkservicen mit Shuttle oder Valet Service sollte man definitiv Erfahrungen anderer Kunden prüfen, bevor man seinen Wagen abgibt. Auf Vergleichsportalen oder Google Reviews könnt Ihr einfach Bewertungen lesen und Euch ein genaues Bild des Anbieters machen.

Was auf jeden Fall vermieden werden sollte, ist das Parken auf öffentlichen Straßen nahe zum Flughafen. Der Wagen steht hier alles andere als sicher, kann beschädigt und sogar abgeschleppt werden.

Parken, schlafen, fliegen

Bei einer weiten Fahrt zum Flughafen oder einem besonders frühem Flug, ist es in vielen Fällen angenehmer, eine zusätzliche Nacht im Hotel zu buchen. So kannst Du am nächsten Tag erholt und gestärkt in die Reise starten. Viele Flughafenhotels bieten Park-Sleep-Fly Kombinationen an. Hier können Reisende, die das Hotel nutzen, das Auto während des Urlaubs auf der hoteleigenen Parkanlage abstellen. Manche große Hotels haben überwachte und gesicherte Tiefgaragen, in denen das Auto geschützt steht.

Wir wünschen Euch eine gute und sichere Reise!

Der Beitrag Erstklassig am Flughafen parken erschien zuerst auf Sportwagen mieten & vermieten - DRIVAR® Sportwagenvermietung.

Doch wie beuge ich den wirtschaftlichen Schaden durch Hagel vor? Bei uns erfährst du alles! Um beim nächsten Unwetter perfekt informiert zu sein!

Wann kommt der Hagel?

Man muss kein Wetterexperte sein um den Hagel ungefähr vor prognostizieren zu können! Statistiken geben hervor, dass am Ende eines Aprils die meisten Unwetter den Hagel mit sich bringen! Grundsätzlich können sich die Monate Mai bis August rot markieren werden.

Auch im Hochsommer, wenn am Boden Wüstentemperaturen herrschen, kann auch das ein Vorbote eines plötzlich auftretenden Hagelgewitters sein! Der erste Hagelschutz ist die Information darüber den Hagel voraus zu sehen!

Warum überhaupt verursacht der Hagel so heftige Schäden an Autos?

Bereits ab einem Durchmesser von 3cm können Hagelkörner unserem glänzendem Gefährt den Garaus machen. Hagelkörner dieser Größe verhalten sich wie Geschosse die senkrecht vom Himmel fallen, dabei erreichen diese eine Geschwindigkeit von 90km/h.

Der Supergau wäre, wenn Hagelkörner einen Durchmesser von über 10cm erreichen – dann rasen diese wie Kanonenkugeln mit 170km/h auf den Erdboden! In dem Fall hilft selbst der beste Schutz nichts!

Wie kann ich den Sportwagen vor Hagel schützen?

Nicht jeder besitzt eine Garage oder ein Carport und nicht jeder kann sich einen Stellplatz in der Tiefgarage leisten! Doch es gibt andere Wege sein Auto vor starkem Schauern und Hagel zu schützen.

• Wer unter freiem Himmel parken muss, der sollte sein Geld auf hagelfeste Planen setzen – diese gibt es außerhalb der Saison zu erschwinglichen Preisen online zu ergattern.
• Insofern der Hagel plötzlich eintritt, so können dicke Decken dem Auto dem teuren Lack das Leben retten!
• Darüber hinaus gibt es Hagelnetze die sich über das Auto spannen lassen. Fest installiert und nach Anleitung verspannt, soll diese Alternative einen guten Schutzfaktor vor einem massiven Hagelschaden bieten.

Achtung! Bei offenen Carports musst das Auto auch seitlich vor dem Wind und den daraus mitbringenden Hagel schützen! Hier mehr erfahren.

Für den Sparfuchs

Für den Hagel vorgesehene Schutzplanen sind meist teuer und oftmals nur online erhältlich. Doch warum nicht einfach selbst einen Hagelschutz bauen?

Geh in den Baumarkt und kauf dir aus der Kfz Abteilung zwei Autoplanen und Dämmmaterial in Form von Luftpolsterfolie. Die Folie ist hier das tragende Element und Schütz das Auto vor Dellen und Kratzern! Bringe die Polsterfolie zwischen den Abdeckplanen an und befestige diese durch Vernähen – wenn dir das zu lange dauert kannst du die Schichten auch mit einem Tacker befestigen. So ein Selbstgemachter Schutz erfüllt definitiv auch seinen Zweck!

Unterwegs und plötzlich Hagelschauer

Wenn du diese Situation bisher noch nicht erlebt hast, dann sei beim nächsten mal darauf gefasst! Wir empfehlen dir sobald du das Hagelgewitter bemerkst sofort eine Überdachung zu suchen! Das kann in erste Linie eine Brücke sein, eine Tankstelle oder öffentliche Parkhäuser und Tiefgaragen.

Doch stell dich niemals unter einem Baum! Hagelschauer kommen oftmals mit Sturm und Gewitter einher. Herabfallende Äste können dein Auto auf andere unschöne Art und Weise beschädigen!

Welche Versicherung zahlt bei Hagelschäden?

Beobachtet man den Klimawandel und dessen Prognosen, so ist es wahrscheinlich, dass die Unwetter immer heftiger werden, wie die Vergangenheit belegt.

Deshalb empfehlen wir das geliebte Auto mindestens mit einer Teilkasko zu versehen. Denn diese zahlt für den Hagelschaden! Nur die vereinbarte Selbstbeteiligung musst du zahlen, die sich aber weit von dem abgrenzen wird was der Hagelschaden an Werkstattskosten verursachen wird!

Wie lange habe ich Zeit einen Hagelschaden zu melden?

Grundsätzlich gibt es keine Meldefrist für Hagelschäden. Doch es ist mehr als ratsam diesem unverzüglich nach auftreten des Schadens der Versicherung zu melden. Das macht es einfacher den Schaden nachvollziehen, anbetracht der aktuell dagewesenen Wetterlage.

Melde den Hagelschaden am besten gleich telefonisch oder mithilfe deiner E Mail Adresse.

Reparatur/Kosten bei Hagelschaden

Ist das Auto nicht Teilkasko versichert, so kann das Unwetter von vergangenen Nacht kostenspielig werden. Pauschal kann man die Reparaturkosten nicht bemessen! Doch in den meisten Fällen sind diese gravierend und je nach Restwert des Fahrzeugs nah am wirtschaftlichen Totalschaden.

Ein Richtwert ist eine mit Beulen übersäte Motorhaube – diese muss entweder komplett ausgetauscht oder ausgebeult und neu lackiert werden. In beiden Fällen wird man um 300-500 Euro ärmer.

Der Beitrag Hagelschaden: Wie den eigenen Sportwagen schützen? erschien zuerst auf Sportwagen mieten & vermieten - DRIVAR® Sportwagenvermietung.

Wer sich ein eigenes Auto kaufen möchte, kann hierfür unterschiedliche Wege in Anspruch nehmen. Doch hier stehen Käufer oft vor der Frage, welche Variante der Anschaffung finanziell die beste Lösung ist – ein Barkauf, eine Finanzierung oder ein Leasing? Wir von DRIVAR die Vor- und Nachteile sowie die Besonderheiten der einzelnen Möglichkeiten vor.

Der Barkauf eines Autos

Verfügt man über genügend Kapital, um sich ein Auto bei einem Händler oder einem Autohersteller zu kaufen, kommt der Barkauf in Frage. Das heißt natürlich nicht, dass das Geld bar auf die Hand übergeben werden muss – auch eine Überweisung ist kein Problem. Barkauf bedeutet also lediglich, dass man liquide genug ist, um den Kauf mit einer einzigen Zahlung abzuschließen.

Die Vorteile des Barkaufs liegen auf der Hand: Beim KFZ-Händler hat man eine gute Verhandlungsposition und Aussichten auf Rabatte, da dieser kein Zahlungsrisiko eingeht und das Geld sofort erhält. Hier sind nicht selten bis zu 10 % Rabatt möglich. Ein Barkauf macht den Käufer umgehend zum Eigentümer des Fahrzeugs und erteilt ihm somit alle Rechte, ohne dass eine Bank oder der Hersteller eine Rolle spielen.

Doch es gibt auch einen Nachteil, der berücksichtigt werden sollte. So muss man sich darüber im Klaren sein, dass man auf einen Schlag viel Kapital verliert, welches ansonsten für andere Investitionen zur Verfügung stehen könnte. Insbesondere ein Sportwagen ist natürlich eine kapitalintensive Angelegenheit.

Die Autofinanzierung per Ratenkredit bei der Bank

Möchte man sich ein neues Fahrzeug finanzieren, wählt man oft den Weg eines Darlehens über eine Bank. Hierbei handelt es sich für gewöhnlich um einen Ratenkredit, bei dem das Fahrzeug die Sicherheit darstellt. Ein großer Vorteil ist, dass man beim Händler durch den Kredit als Barzahler auftreten und somit mit großer Wahrscheinlichkeit attraktive Rabatte aushandeln kann. Es ist zudem nicht nötig, eine Anzahlung aus eigenem Kapital zu leisten – man bewahrt sich also die Liquidität. Weiterhin lassen sich die Ratenhöhe und Laufzeit über einen Bankkredit individuell auf die finanziellen Verhältnisse abstimmen. Zudem bleibt der Zinssatz immer derselbe, ganz egal, für welches Fahrzeug man sich auch entscheidet. Die einzelnen Angebote einer Autobank variieren dann je nach Automodell.

Auch zu berücksichtigen ist die Höhe der Raten. Die Experten von Kreditissimo.com empfehlen, dass bei der Finanzierung eines Neuwagens nicht mehr als 15 – 20% des monatlichen Nettogehaltes in Anspruch nehmen sollte.

Bedacht werden sollte jedoch auch, dass man nicht selbst, sondern die geldgebende Bank über das Fahrzeug verfügt. Bis zur Tilgung des Kredits bleibt das Auto also Eigentum der Bank. Anders als bei Leasingraten können die Kreditraten zudem für Unternehmer nicht steuerlich geltend gemacht werden.

Autofinanzierung direkt beim Hersteller oder Händler

Ratenkredite lassen sich nicht nur bei unabhängigen Banken beantragen, sondern oft auch direkt beim Hersteller, die über eigene Kreditinstitute verfügen. Oft kooperieren Händler auch mit einer bestimmten Bank, so dass der Kunde von attraktiven Konditionen profitieren kann. Vorteilhaft ist hierbei sicherlich, dass das Fahrzeug und die Finanzierung aus einer Hand stammen – dies macht es leicht, den Überblick zu bewahren.

Allerdings ist es mitunter ein Nachteil, dass man nicht die Möglichkeit hat, aus verschiedenen Krediten das beste Angebot auszuwählen. Bei einer Autobank gibt es nur ein einziges Kreditangebot mit einem begrenzten Verhandlungsspielraum. Und: Wer nicht vorhat, sich lange an ein Auto zu binden, sollte hier beachten, dass sich ein preiswertes Sondermodell zu einem späteren Zeitpunkt oft nicht so einfach weiterverkaufen lässt. Darüber hinaus ist häufig eine Anzahlung erforderlich und die Raten können nicht steuerlich abgesetzt werden.

Das Leasing eines Autos

Das Leasing eines Fahrzeugs lässt sich ungefähr mit einer Miete vergleichen, die man für eine bestimmte Zeitspanne bezahlt. Wenn der Vertrag abgelaufen ist, wird das Auto einfach zurückgegeben und man erhält ein anderes Modell. Doch wo liegen die Vorteile des Leasings? Interessant ist dieses vor allem für Freiberufler und Selbstständige, weil sich die monatlichen Raten von der Steuer als Betriebsausgaben geltend machen lassen. Zudem bleibt man während des Leasings flexibel, da ein Vertrag für gewöhnlich zwischen 12 und 48 Monaten dauert. Wer anschließend einen Neuvertrag abschließt, bekommt auch ein neues Fahrzeug somit bleibt man technisch stets auf dem neuesten Stand.

So umfassend die Vorteile des Leasings auch sind, es gibt auch einige Nachteile: Dazu zählt beispielsweise, dass einem das Fahrzeug über die gesamte Vertragslaufzeit nicht selbst gehört, man mietet es also nur. Es gibt aber die Möglichkeit, das Auto nach Vertragsende zu kaufen. Wichtig ist außerdem, dass das Fahrzeug bei seiner Rückgabe im selben Zustand ist wie beim Kauf – etwaige Schäden können durchaus zu hohen Kosten führen. Wer die Raten nicht mehr alleine tragen oder das Fahrzeug nicht mehr weiter nutzen möchte, muss zudem jemanden finden, der den laufenden Vertrag übernehmen möchte. Denn eine Kündigung des Leasingvertrags ist grundsätzlich nicht möglich.

Welche Art des Autokaufs ist die richtige für mich?

Welche Art der Finanzierung für einen selbst die richtige ist, kann nicht so einfach pauschal beantwortet werden. Es gibt kein „perfektes“ Fahrzeug, welches sich für jeden eignet. Daher ist es ratsam, sich vor dem Kauf einige Gedanken zu machen.

Möchte man das Fahrzeug vor allem geschäftlich nutzen, ist Leasing oft günstiger, da Selbstständige und Freiberufler die monatlichen Raten steuerlich absetzen können. Weiterhin lassen sich durch günstige Raten Fahrzeuge mit höherer Ausstattung nutzen, was für Vielfahrer besonders komfortabel ist.

Anders sieht es aus, wenn man sein Fahrzeug als langjährigen Begleiter plant. In diesem Fall sind Leasingverträge mit einer kurzen Laufzeit keine gute Wahl – hier wäre eine klassische Bank oder Händlerfinanzierung die bessere Lösung. Dann gehört einem das Fahrzeug nach dem Ende der Finanzierung vollständig und man kann frei darüber verfügen. Allerdings ist es ratsam, zunächst verschiedene Angebote miteinander zu vergleichen.

Ist man sich unsicher, ob man sich lange an ein Auto binden möchte, kommt auch eine Ballonfinanzierung bzw. eine 3-Wege-Finanzierung in Frage. Hierbei bezahlt der Fahrer monatlich feste Raten, deren Höhe immer mit der zuvor geleisteten Anzahlung zusammenhängt. Gegen Ende der Laufzeit kann dann entschieden werden, ob man das Auto behalten oder zurückgeben möchte. Hier bieten sich dann eine Anschlussfinanzierung oder eine einmalige Schlusszahlung an.

Welche Finanzierungsvariante ist die günstigste?

Zwischen Barkauf, Leasing oder Finanzierung gibt es große Unterschiede – und hier können die Zinssätze abhängig vom Angebot durchaus variieren. Meist ist es jedoch so, dass ein Barkauf eines Fahrzeugs die günstigste Lösung darstellt. Zwar fallen die Gesamtkosten beim Leasing deutlich günstiger als bei einer Finanzierung aus – dafür hat man den Nachteil, am Ende der Laufzeit nicht Eigentümer des Fahrzeugs zu sein. Aus diesem Grund ist es so wichtig, möglichst genau abzuwägen und alle Möglichkeiten durchzukalkulieren, um die richtige Entscheidung zu treffen. Ebenfalls sollte abgeschätzt werden, wie hoch der zu erwartende Wertverlust für ein bestimmtes Fahrzeug im Falle eines Kaufs oder einer Finanzierung ausfallen würde.

Fazit: Die richtige Entscheidung bedarf einer sorgfältigen Überlegung

Wie bereits erwähnt, ist es kaum möglich, eine für alle Käufer gültige Empfehlung beim Erwerb eines Fahrzeugs zu geben. Es kommt in erster Linie auf die individuelle Lebens- und Finanzsituation des Kaufinteressenten an. Weiß man sicher im Vorfeld, wie hoch die maximale finanzielle Belastung pro Monat sein darf, kann gut kalkulieren und wird schnell das passende Angebot für sich finden. Grundsätzlich ist aber stets das Wichtigste, im Falle einer Finanzierung oder eines Leasingvertrags die monatlichen Raten sicher tragen zu können. Auch die Nutzungsweise des Fahrzeugs spielt bei der Entscheidung natürlich eine Rolle.

Der Beitrag Finanzierung, Leasing, Carsharing oder Barkauf? Welche Möglichkeiten des Autokaufs gibt es? erschien zuerst auf Sportwagen mieten & vermieten - DRIVAR® Sportwagenvermietung.

Beim Peisvergleich wurden wir unterstützt von: https://autoankauf.berlin

Rangliste der günstigsten Sportwagen

Zuallererst einmal möchten wir klären, was ein Sportwagen laut unserer Definition überhaupt ist: Ein schnittiger 2-Sitzer (oder 2+2-Sitzer) mit mindestens 200 PS und/oder Heck- bzw. Allradantrieb sind unserer Meinung nach Grundvoraussetzung, um als echter Sportwagen ernstgenommen zu werden. Es mag Autos wie den Audi RS6 oder auch einen Tesla geben, die auf gerade Strecke weitaus schneller als so mancher Sportwagen ist – Aber sie sind eben keine echten Sportwagen!

„Best bang for the buck“ – würde der Ami sagen – bekommt man unter anderem bei den folgenden Fahrzeugen:

Ford Mustang

Ein fetter V8 (wenn es denn der 5.0 GT ist) vorn, angetriebene Räder hinten und durch die maskuline Optik dazu jede Menge Coolness – Was will man mehr? Gebraucht lockt dieses Pony Car auf Portalen wie mobile.de schon ab Preisen von unter 5.000€ (!) für die alten Modelle, einen Mustang mieten kann man zudem auch schon zu Preisen unter 200€.

Toyota GT86

Wer gern ein modernes Auto haben möchte und trotzdem einen wahren Sportwagen sein Eigen nennen mag, ist mit dem GT86 bestens bedient: Eine knackige 6-Gang-Handschaltung, Heckantrieb und eine perfekte Gewichtsbalance sorgen für jede Menge Fahrspaß. Zu kaufen schon ab rund 13.000€ oder aber auch sehr günstig zu mieten.

Chevrolet Corvette

Was dem Deutschen sein (teurer) Porsche 911, ist dem Ami seine Chevrolet Corvette: Ein bärenstarker V8-Motor, Leichtbau dank Fiberglaskarosse in inzwischen 7. Generation und inzwischen auch wirklich beachtliche Kurvenfahrleistungen sind eindeutige Argumente für diese wahr Ikone. Internetbörsen listen die Corvette in der Generation C4 schon ab 6.000€, Mietpreis von unter 300€ am Tag sind ebenso realistisch.

Porsche Boxster

Auch im Land von Würstchen & Sauerkraut bekommt man ansprechende Sportwagenkost zum akzeptablen Preis! Dank Mittelmotor und tollem Leistungsgewicht ist ein Porsche Boxster – Kaufpreis gebraucht schon ab ca. 5.000€ – schon längst kein „Hausfrauenporsche“ mehr, sondern liefert sehr veritable Fahrleistungen und jede Menge Spaß ab – Auch wenn man ihn mietet!

Nissan 350Z/370Z

Nicht erst seit der Fast&Furious-Reihe genießen die Sportler aus Nippon Kultstatus – Bieten sie doch seit jeher überragende Fahrleistungen zu akzeptablen Preisen. Wer jedoch dann doch nicht das Geld für den Über-Sportler Nissan GTR parat hat, ist mit dem Nissan 350Z (oder seinem Nachfolger 370Z) äußerst gut beraten. Hier kann man auf Wunsch sogar per Hand die Gänge wechseln und den Hecktriebler ganz bequem zum Querfahren herausfordern! Zu erwerben bereits ab günstigen 5.000€!

Natürlich ist unsere kleine Rangliste nur ein kurzer Ausschnitt der Möglichkeiten, zum günstigen Preis ein Sportwagenfahrer zu werden. Solltet ihr der Meinung sein, dass wir einen wichtigen Vertreter hier vergessen haben, freuen wir uns über eine kurze Rückmeldung dazu und passen die Liste gern an.

Und solltet ihr Lust bekommen haben, den einen oder anderen Kandidaten hier zu testen, schaut euch doch mal auf unserer Plattform DRIVAR® um!

Und in einem kommenden Teil unserer Blogserie – sozusagen der Fortsetzung dieses Artikels – werden einmal darauf eingehen, ob denn ein Sportwagen im Unterhalt wirklich immer teuer sein muss!

Der Beitrag Ein Sportwagen günstig: Ist das möglich? erschien zuerst auf Sportwagen mieten & vermieten - DRIVAR® Sportwagenvermietung.

Alfa Romeo da denken viele sofort an Italienische Leidenschaft und an aufregende Autos. Doch dies war viele Jahre nicht der Fall. Mit der Giulia wagen die Italiener einen Neustart und starten mit der höchsten Version, der Quadrifoglio einen Direktangriff auf das am stärksten umkämpfte Segment in der Automobilbranche, die Sportlimousinen. Ob die Giulia im direkten Vergleich mit dem Deutschen Dreier mithalten kann, werden wir in diesem Artikel herausfinden.

Ein Auto was die Geschichte von Alfa Romeo in die Zukunft trägt

Und Alfa Romeo macht mit der Giulia Quadrifoglio eine echte Ansage an die deutsche Konkurrenz. Egal ob Mercedes AMG, BMW M oder Audi RS, alle müssen sich warm anziehen! Die Giulia ist der erste Heckantriebler von Alfa Romeo seit 30 Jahren. Dazu ein ansprechendes Design und eine hohe Verarbeitung. Sofort wenn man einsteigt merkt man die hohe Verarbeitung. Egal wo man hinschaut findet man Carbon, am Lenkrad und am Armaturenbrett sowie in der Mittelkonsole findet man überall Carbon. Die optionalen Sport-Schalensitze sind beispielsweise komplett aus Carbon. Die Quadrifoglio Verde Version kennzeichnet sich durch das vierblättrige Kleeblatt an der Seite auf weißem Grund. Das Zeichen entstand im Rennsport. Damals in den zwanziger Jahren waren vier Fahrer für Alfa tätig. Einer der Fahrer klebte ein vierblättriges Kleeblatt auf einer weißen Raute auf das Auto als Glücksbringer. Die vier Kanten der Raute sollten für die vier Fahrer stehen. Einer der Fahrer trainierte in der nächsten Saison in einem neuen Rennwagen, aber das Kleeblatt fehlte noch auf der Motorhaube des neuen Rennwagens. Der Fahrer Ugo Sivocci verunglückte innerhalb dieser Trainingssession tödlich. Aus Respekt vor Sivocci und als Zeichen, dass dieser unersetzlich ist änderten die drei verbleibenden Fahrer die Raute zu einem Dreieck. Bis heute ziert das Zeichen die Sportwagen von Alfa und die sportlichsten Versionen des Automobilherstellers.

Leidenschaft in jeder Faser der Karosserie

Kommen wir mal zu den Fakten. Auch da klotzt Alfa Romeo und kleckert nicht. Die Giulia hat einen 2,9l V6-Biturbo Motor mit 510 PS. Damit hat die Giulia genauso wie der BMW und der Audi einen Motor mit sechs Zylindern, wobei BMW auf einen Reihen-Sechszylinder setzt. Doch trotzdem hat die Giulia genauso viel Leistung wie ein Mercedes AMG C63S der seine Kraft aus einem V8 Motor schöpft. Damit spielen Giulia und C63S in einer anderen Leistungsklasse als Audi und BMW. Und die Giulia hat noch einen weiteren Vorteil ihr geringes Gewicht. Die Giulia ist mit 1686kg das zweitleichteste Auto in diesem Vergleich, hinter dem BMW M4. Des weiteren hat die Giulia die mit Abstand größte Höchstgeschwindigkeit, da das Auto keine Drosselung hat. Mit 307 km/h hat die Giulia 17 km/h mehr als der Mercedes.

Besonders das niedrige Gewicht merkt man beim Fahren sehr. Die Giulia ist deutlich leichtfälliger als der Mercedes und fährt sich spritziger. Der Heckantrieb macht sehr viel Spaß und das Heck bricht gerne mal aus, bei entsprechender Fahrweise und trotzdem liefert die Giulia gnadenlos ab. Manchen mag es sicherlich missfallen, dass die Assistenzsysteme nicht vollkommen ausgeschaltet werden können, nicht mal wenn man den Dynamikschalter auf Race stellt. Doch unserem Team missfiel dies nicht, da das Auto so sehr einfach zu kontrollieren ist und man jeden Drift, den man möglicherweise mal in den Asphalt brennt sehr einfach händeln kann, was das fahren entspannter macht und den Übermut von jüngeren Fahrern im Zaum hält. Man merkt in jeder Straßenlage, dass dieses Auto zusammen mit Ferrari entwickelt wurde, die Giulia ist definitiv ein echter Sportwagen. Einige munkeln sogar, dass der V6 in der Giulia der V8 aus dem Ferrari California ist nur etwas kürzer. Doch wo wir so voll des Lobes für die Giulia waren, müssen wir jedoch einen Punkt ansprechen, der uns missfällt. Das Infotainment System. Dies ist leider nicht auf dem selben Niveau, wie das seiner Konkurrenten und bedarf dringend Nachbesserung.

Fazit

Die Giulia vereint die Leidenschaft des italienischen Herstellers mit Power in jeder Situation und einer hohen Verarbeitung. Man kann die Giulia getrost als eine absolute Fahrmaschine bezeichnen, die jedem viel Spaß machen würde. Damit ist die Limousine von Alfa Romeo definitiv ein ernstzunehmender Konkurrent für die Deutschen Branchenprimi aus Affalterbach, Ingolstadt und München. Wer ein Auto haben möchte was heraussticht und welches man nicht so oft auf Deutschen Straßen sieht ist mit der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio bestens bedient und steht den Konkurrenten aus Deutschland in keiner Weise nach!

Der Beitrag Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – eine unterschätzte Sportlimousine erschien zuerst auf Sportwagen mieten & vermieten - DRIVAR® Sportwagenvermietung.

Selten zieht sich ein Wettkampf so lang durch die Geschichte der drei großen deutschen Premiumhersteller – Jahr für Jahr fragen sich Fans automobiler Hochkultur wieder und wieder: Einen bollernden Mercedes AMG mieten? Oder doch lieber zum athletischen Pedant greifen und einen BMW M fahren? Oder ist nicht der Audi mit seiner RS-Baureihe der beste Kompromiss? Wir gehen dieser Frage auf den Grund wollen einmal erörtern, welches der oben genannten Modelle zu wem am besten passt!

Mercedes AMG Modelle

Fangen wir mit den Muskelprotzen aus Affalterbach an: Nahezu jeder denkt wohl an den bollernden V8-Sound, der den vier armdicken Endrohren schon beim langsamen Schleichen entweicht. Dazu kommen weit ausgestellte Radhäuser und Lufteinlässe, die wohl im schlimmsten Fall auch kleine Kinder ansaugen… Ein AMG ist immer zugleich auch ein klares Statement: Hier bin ich! Ich weiß , was ich kann und das werde ich euch zeigen! Und genauso fährt sich ein AMG auch: Roh, vor Kraft kaum laufen könnend und nicht nur gefühlt mit einer ordentlichen Masse. Man kann von ihm halten, was man möchte, aber kaum eine Marke fühlt sich so maskulin an wie er.

Ursprünglich nur ein „Tuner“ mit Segen vom Hersteller persönlich, entwickelt und baut AMG – neben der weiterhin stattfindenden Veredelung der hauseigenen Großserien – inzwischen auch eigene Supersportwagen und lässt in etlichen Detaillösungen spüren, dass man im Laufe der Jahrzehnte eine nicht zu unterschätzende Rennsport-Kompetenz aufgebaut an, allen voran natürlich durch das hauseigene Formel-1-Engagement.

Und für wen eignet sich ein Mercedes AMG nun am ehesten? Sagen wir mal so: Schreckhafte Persönlichkeiten, die nicht gern im Mittelpunkt stehen, sollten doch eher die Finger davon lassen. Wer dagegen den großspurigen Auftritt liebt und eine Schwäche für V8-Motoren nach alter Schule hat, kommt wohl kaum um einen AMG herum.

BMW M Modelle

Das direkte Gegenstück aus München macht Vieles anders und – in seinen Augen – natürlich alles besser. Die Parallelen in der Garchinger Manufaktur zu seinem Pendant in Affalterbach sind jedoch nicht zu übersehen: Auch hier machte man ursprünglich Serienmodelle fit für den sportlichen Rennstreckeneinsatz, auch hier findet sich ein unvergleichbare großes Knowhow im Sektor Motorsport wieder, obwohl die Zeiten der Formel 1 schon eine Weile her sind. Es muss jedoch einen Grund haben, dass auf den Rennstrecken dieser Welt – nach dem reinen Sportwagenhersteller Porsche – die BMW-M-Modelle meist das größte Kontingent darstellen. Der optische Auftritt ist nicht ganz so maskulin wie etwa bei den AMG-Modellen, aber auch nicht minder schön: Dynamische Gespanntheit zieht sich über die Karosserielinien und schon auf den ersten Blick wird klar, dass Leichtbau hier genauso wichtig ist wie einfach nur die schiere Motorleistung!

Und das merkt man eigentlich nirgendwo besser als auf einer Probefahrt, wie wir Sie zum Beispiel vor knapp einem Jahr im voll ausgestatteten BMW M4 unternommen haben: Gefühlt bewegt man hier eine halbe Tonne weniger, Kurven sind die liebste Spielfläche des M4 und auch wenn die Kraft vielleicht auf dem Papier gering ist: Dieses Auto ist genauso schnell wie seine Konkurrenten mit teils 100 PS Mehrleistung! Schade eigentlich, dass sich BMW bis heute nicht zu einem eigenständigen Supersportwagen durchgerungen hat!

Damit ist eigentlich auch direkt klar, für wen sich die Spitzenmodelle des bajuwarischen Herstellers perfekt eignen: Für Liebhaber des Fahrspaßes, die das Wort Sportwagen nicht nur aus dem Verkaufsprospekt kennen möchten sondern auch einen eben solchen bewegen wollen! Als einer der wenigen Hersteller hat der Kunde hier zum Glück noch die Wahl, wirklich puristische Extras wie etwa ein manuelles H-Getriebe oder den reinen Heckantrieb wählen zu können! Freude am Fahren halt…

Audi RS Modelle

Wohl jeder Autofan aus Deutschland weiß: Wer Mercedes sagt und BMW spricht, muss unweigerlich auch Audi in seinen Wortschatz aufnehmen! Der dritte der drei führenden Premiumhersteller kann zwar kein Formel-1-Engagement vorweisen, trumpft dafür aber mit einer wirklich umfangreichen Erfahrung im Rallye-Sport auf. Nicht umsonst setzen die Veredler der Ingolstädter Großserienmodelle seit jeher auf einen ausgeklügelten Allradantrieb, um die massive Motorleistung Ihrer Boliden auch möglichst verlustfrei auf die Straße zu bekommen. Optisch präsentiert man sich bei den RS-Derivaten irgendwo zwischen Mercedes und BMW: Breite Kotflügel und fette Lufteinlässe einerseits und dynamische Linien mit feinen Details auf der anderen Seite lassen auch hier keinen Zweifel am vorhandenen Überholprestige…

Und wie fahren sich die Ableger mit den vier Ringen? Genauso wie sie aussehen! Kraftvoll und muskulös durch die stark aufgeladenen Biturbo-Motoren auf der einen Seite, aber (inzwischen!) auch mit einem Fahrwerk, dass sich auf engen Landstraßen nicht weit hinter den M-Modellen verstecken muss. Hier hat womöglich auch die Kompetenz weitergeholfen, die man mit dem Audi R8 – dem ersten eigenständigen und bis heute erfolgreichen Supersportwagen von Audi – gesammelt hat und immer weiter ausbaut.

Wer sollte nun mit den Audi-RS-Modellen unterwegs sein? Zu allererst einmal Autoliebhaber, die manchmal auch einfach etwas mehr Platz brauchen! Es ist schon Tradition, dass auch alle Avant-Modelle mit dem RS-Kürzel zu haben sind und kaum ein andere Hersteller bietet solch kraftstrotzende Familienautos für die tägliche Autobahnjagd, allen voran der Klassiker Audi RS6! Doch auch die Kurvenhatz über einsame Landstraßen oder das gemütliche Flanieren auf dem Boulevard beherrschen die Spitzensportler aus Neckarsulm inzwischen genauso gut wie ihre beiden deutschen Konkurrenten.

Wir hoffen, euch mit diesem kleinen Einblick in die deutsche Premium-Autolandschaft etwas mit der Entscheidung geholfen zu haben, welches Schmuckstück ihr in der nun kommenden Saison einmal ausführen wollt…

Der Beitrag Kraftdreikampf: Mercedes AMG vs. BMW M vs. AUDI RS erschien zuerst auf Sportwagen mieten & vermieten - DRIVAR® Sportwagenvermietung.

Mit der aktuellen Generation des Ford Mustang hat der Pionier der legendären Pony Cars mal wieder voll ins Schwarze getroffen: Ein maskulines Design gepaart mit moderner Technik, hervorragenden Fahrleistungen und das Ganze zu einem unschlagbaren Preis verhelfen ihm wieder und wieder an die Spitze der Zulassungsstatistik. Die Anfragen zum Ford Mustang mieten nehmen auch hier auf DRIVAR stetig zu – Deshalb wollen wir euch mit einem kleinen Fahrbericht von mein-auto-blog etwas Appetit auf Mehr machen:

Über 50 Jahre baut FORD bereits den legendären Mustang. Aber wir mussten lange auf ihn warten. Zu ungehobelt? Zu derbe? Zu durstig? Die Gründe, uns den Mustang vor zu enthalten, können vielfältig gewesen sein – aber sie sind endgültig Geschichte. Seit dem letzten Jahr gibt es das legendäre „Pony-Car“ nun auch ganz offiziell beim Ford-Händler. Die Zeit der US-Importe ist damit vorbei. Doch was kauft man sich da eigentlich? Ein Stück US-Kultur?

Test Ford Mustang 5.0 GT

Das Design des Mustang ist eine stete und vor allem sehr gelungene Evolution des klassischen Pony-Cars. Ohne die eigene Historie zu verleugnen, erfindet sich der Mustang dennoch immer wieder neu. Zwei Türen, ein flaches Dach, eine lange Motorhaube und mit 4,80 Metern alles, nur nicht klein. Unter der langen Haube gibt es eine Alternative. Es muss eine Entscheidung getroffen werden. Ein 2.3 Liter Vierzylinder – oder? ODER! Immer oder! Der Mustang braucht den V8, er will den V8. Auch wenn ein kleiner Vierzylinder mit Turboaufladung sparsamer sein könnte. Der V8 gehört zum Mustang.

Klare Botschaft

Die Grundform des Mustang, das stramm und sportlich auf der Gasse stehende Coupé, ist eine klare und deutliche Ansage. Da muss man sich nicht weiter in die Details begeben. An der Flanke weist eine 5.0 auf die inneren Werte hin. Nur die Ford-Pflaume, die verkneift man sich. Selbst am Kühlergrill prangt nicht das Ford-Logo, sondern ein Pferd im vollen Galopp, mit wehendem Schweif. Der Mustang. Kein Pony!

Die Ansage ist jedoch auch im Innenraum recht deutlich. „This is ‚america“. Da sieht dann verchromtes Plastik eben auch aus wie verchromtes Plastik. Und hartes Plastik ist hartes Plastik. Über die Verarbeitung lässt man sich auch nicht aus. Aber immerhin, die Show stimmt. Die Cockpit- und Ambientebeleuchtung lässt sich in drölfzig verschiedenen Farben einstellen, im „My Colour“-Modus sogar mit ganz individueller Note. Und wer im Dunkeln die Türen öffnet, dem wird das Mustang-Zeichen auf den Asphalt oder Bordstein geworfen. Show muss sein.

Dass er die ganz große Show unterstützt, zeigt das „Line-Lock“ Feature. Modus aktiviert und der Mustang blockiert nur die Vorderachse. Die Hinterachse darf dann im Burn-out die edlen Pirelli P Zero in Rauch verwandeln. Wozu das gut ist? Na – fragen Sie mal ihren 18-Jahre alten Junior …

…Appetit bekommen? Den vollen Mustang Fahrbericht gibt es auf mein-auto-blog.de !

Der Beitrag Fahrbericht: Ford Mustang GT erschien zuerst auf Sportwagen mieten & vermieten - DRIVAR® Sportwagenvermietung.

Wir sehen Sie alle gerne, wir staunen, bleiben am Straßenrand stehen und schauen nach. Worte der Begeisterung und Anerkennung sind nicht selten Ausdruck unserer Gefühle, wenn wir sie sehen. Sie schmücken die Straßen in Innenstädten, Rennstrecken und auch viele Treffen mit Gleichgesinnten.

Ja genau, ich meine Sportwagen. Ganz gleich ob es ein Porsche, Ferrari, Lamborghini, Mclaren oder ein Audi R8 ist, sorgen sie alle für Aufsehen und erhalten die nötige Aufmerksamkeit.

So gut wie jeder Träumt davon ein solches Auto wenigstens einmal zu fahren und die Blicke der Passanten zu genießen. Doch wie? Der Kauf ist oft nicht möglich, da wir über Kaufpreise von Einfamilienhäusern sprechen.

Aber vielleicht ja mieten? Das wäre eine Alternative. Natürlich werden die Fahrzeuge nicht verschenkt, denn ein Traum kostet nun Mal etwas. Oder wer verschenkt gerne sein Einfamilienhaus? Also auf an die Tasten und in der Weite des Internets einen Vermieter für solch ein Fahrzeuge in der Nähe suchen.

Genau bei dieser Frage und Aufgabe eines jeden „Suchenden“ bietet DRIVAR® die Möglichkeit seinen Traum- Sportwagen zu mieten. Und das egal wo ich in Deutschland oder auch Ausland bin. Ebenso gibt es eine Vielzahl von Fahrzeugen die einem jeden Mieter zu Auswahl stehen.

Aber woher kommen denn all die Fahrzeuge die auf DRIVAR® zu Vermietung angeboten werden? Und genau da kommen wir ins Spiel.

Mein Name ist David und bin Co-Founder von SPEEDCARS Sportwagenvermietung. Wir sind ein junges Start-Up welches es sich zu Aufgabe gemacht hat im schönen Rheinland-Pfalz, mit der Nürburgring Nordschleife als Highlight und Umgebung Sportwagen zu vermieten und so den Traum von so vielen „Männern“ wahr werden zu lassen.

Als junges Unternehmen auf dem Markt sucht man fast täglich nach Möglichkeiten und Chancen seine Produkte zu vermarkten. Da wir seit Gründung von SPEEDCARS in sehr engem Kontakt mit dem Founder Phillipp standen, haben wir relativ früh von DRIVAR® als Plattform erfahren. Phillipp hatte mich damals kontaktiert und mir das Modell vorgestellt. Für uns war die Entscheidung sehr einfach gewesen, denn es gab nichts zu verlieren, sondern nur zu gewinnen und somit waren auch unsere Fahrzeuge ab 2017 bei DRIVAR® gelistet.

Aber welche Fahrzeuge von uns sind denn auf DRIVAR® zu finden? Wir sind 2017 mit zwei Fahrzeugen bei DRIVAR® gestartet und beide kommen aus dem Hause Mercedes AMG.

Mit dem Mercedes AMG GTS bieten wir den Kunden einen wirklichen Sportwagen an. Ja sogar mehr, denn es ist das reinste Erlebnis. Allein „auferwecken“ des V8 Biturbo Motors mit 510PS ist ein Genuss. Ein tiefes und sattes blubbern lassen nur erahnen was in diesem Fahrzeug steckt, wenn man es erst über die Straßen bewegt. Die Form, am Vorgänger dem Mercedes-AMG SLS, ist ein wahrer Blickfang. Lange Schnauze, markante Front und das Heck eines Coupés. Vieles erinnert an die Flügeltüren des Vorgängers. Und somit war für uns bei der Entscheidung der Fahrzeuge bei Gründung, ein AMG darf nicht Fehlen und ist ein wahrer Hingucker auf den Straßen.

Aber ist ein Sportwagen immer nur für 2 Personen? Nicht zwingend und somit haben wir als zweites Fahrzeug eine Sportlimousine aufgenommen und auch bei DRIVAR® gelistet. Einen Mercedes-Benz C63S AMG. Ein Fahrzeug das auf den ersten Blick vielleicht nicht den Eindruck eines Sportwagens erweckt, jedoch beim Starten des Motors, ebenso ein V8 Biturbo mit 510PS wie im AMG GTS, vom Gegenteil überzeugt. Der C63S AMG vereint sowohl Komfort als auch Sportlichkeit in einem. Er fühlt sich zu Hause beim gemütlichen Cruisen über Landstraßen und Autobahnen und genießt ebenso sportliches Fahren im Sport+ Modus mit Zwischengas beim Runterschalten, einem sportlichen Fahrwerk und einer rasanten Beschleunigung die so manch einen Porsche kalt aussehen lässt.

Doch es sollte darüber hinaus noch eine Schippe draufgelegt werden und somit kam als drittes Fahrzeug der AUDI R8 V10 Plus hinzu. Ein Sportwagen der auf ganzer Linie überzeugt. Einen V10 Mittelmotor mit 5,2Liter Hubraum direkt hinter den Insassen den er sich mit dem Lamborghini Huracán teilt. 610PS schieben den Audi R8 nur so nach vorne und lassen die Drehzahlen nach oben klettern – unvergesslich und ein wahres muss für jeden Sportwagenfan.

Nun aber mal wieder zurück zum eigentlichen Thema, der Plattform DRIVAR®.

Als wir 2017 die Zusammenarbeit mit DRIVAR® gestartet haben, wussten wir noch nicht wie es wird. Werden die Fahrzeuge über DRIVAR® bei den Kunden ankommen? Lohnt sich das Vermietermodell für uns? Wie wird der Anmietprozess ablaufen? Natürlich gab es die ein oder andere Frage, jedoch war es für uns klar, dass wir es versuchen werden und eigentlich auch nur gewinnen können.

Nachdem unsere Fahrzeuge auf DRIVAR® zu finden waren, kam langsam die ein oder andere Anfrage. Jedoch war es nicht so viel wie wir es uns vorgestellt haben. Lag es an unseren Fahrzeugen oder an DRIVAR®? Kennen es doch noch nicht genug Menschen, damit es sich wirklich lohnt?

Egal, es war erst der Anfang und wie sagt man so schön: Aller Anfang ist schwer. Und so verging Anfang 2017 der ein oder andere Monat und die Anfragen wuchsen und unsere Fahrzeuge gingen in die Vermietung zu glücklichen Kunden.

Die Abstimmung mit den Mitarbeitern von DRIVAR® lief jedes Mal sehr gut und unkompliziert ab. Schnell konnten wir Verfügbarkeiten und Mietpreise abstimmen und dem Kunden das gewünschte Fahrzeug anbieten. Auch der nachgelagerte Prozess, Kundendaten etc, liefen jedes Mal sehr gut und mit viel Professionalität ab. So kam es auch dazu, dass wir aus dem schönen Neuwied unseren AMG GTS bis nach Hamburg geliefert haben um dort einen Kunden glücklich zu machen.

In dem Jahr der Zusammenarbeit mit DRIVAR® und deren Mitarbeiter entwickelte sich ein sehr gutes geschäftliches Verhältnis und auch einem persönlichen Kennenlernen stand nichts im Wege. Ganz im Gegenteil. Die Zusammenarbeit wuchs, so dass wir im August 2017 die DRIVAR Influencer Roadtour im Rahmen der Gamescom gemeinsam veranstalteten.

Kurzfristige Anfragen für unsere Fahrzeuge ließen sich ebenso schnell in die Tat umsetzen wie das Einspringen in eine Mietanfrage, bei der das gewünschte Fahrzeug kurzfristig ausgefallen ist.

Ein gemeinsames Jahr mit DRIVAR® welches noch einige weitere Jahre Zusammenarbeit ankündigt, denn hier passt alles vom Geschäftsführer, über Mitarbeiter bis hin zu Abwicklung und auch dem Zahlungsverkehr.

Auch die versuchte Fahrzeugunterschlagung konnten wir gemeinsam mit DRIVAR® verhindern und die Personen aus dem Verkehr ziehen.

DRIVAR® bringt viel Erfahrung aus der Vermietung von Sportwagen aus den letzten Jahren mit, welches gerne an Vermieter weitergegeben wird, die sich dazu entscheiden Fahrzeuge auf DRIVAR® anzubieten.

Auch wir von SPEEDCARS Sportwagenvermietung werden weiterhin unsere Fahrzeuge bei DRIVAR® zu Vermittlung anbieten und wenn wir mit dem Fuhrpark wachsen, werden auch die neuen Fahrzeuge dort gelistet. Denn es bietet jedem Vermieter die Vorteile Überregional Fahrzeuge zu vermieten und Menschen glücklich zu machen.

Klingt doch alles gut oder nicht? Aber du zögerst noch dein Fahrzeug bei DRIVAR® einzustellen?

Wir können jedem Vermieter nur empfehlen seine Fahrzeuge bei DRIVAR® einzustellen und zu Vermietung anzubieten. Zum einen ist es doch immer schön zu sehen, wenn die Fahrzeuge bei glücklichen Kunden unterwegs sind und zum anderen sich die Vertriebsoberfläche erweitert.

Mit dem gesamten Team von DRIVAR® steht euch ein erfahrener Partner zu Seite, der euch bei vielen Fragen zu fast jeder Tageszeit zu Seite steht und bei Problemen gerne Hilfe anbietet.

Vielleicht überlegt der ein oder andere seine Fahrzeuge bei anderen Seiten zu listen, dann kann ich euch nur sagen: Wenn ihr wirklich qualifizierte „Leads“ haben wollt, seid ihr bei DRIVAR® genau richtig aufgehoben.

Also wag den Schritt und stelle du auch deine Fahrzeuge bei DRIVAR® zu Vermietung ein, denn wirst sehen, es wird sich lohnen!

Ihr habt euch nach diesem Bericht entschieden? Dann schickt noch heute eure Anfrage für ein Fahrzeuginserat ab!

Der Beitrag Sportwagen vermieten auf DRIVAR: Ein Erfahrungsbericht erschien zuerst auf Sportwagen mieten & vermieten - DRIVAR® Sportwagenvermietung.